Arrancó 30º y terminó 24º. En criollo: Simón Bulbarella se sacó de encima a seis en la primera carrera de la Fórmula 4 Española en Jerez, con un monoplaza del equipo Drivex y bajo un sol que, otra vez, decidió hacer de las suyas en el sur de España.

Lo del calor no es un detalle menor: la jornada del sábado en el circuito andaluz se cocinó a fuego lento, y la carrera tampoco escapó de los condimentos. Hubo incidentes, entrada del auto de seguridad y hasta bandera roja, la combinación clásica que parte la prueba al medio y obliga a resetear.

De la largada al relanzamiento

En la largada, Bulbarella hizo lo que tenía que hacer: pasar gente y acomodarse. Pero la primera sonrisa le duró poco, porque en el medio de los líos perdió algunos de los lugares que tanto le habían costado. Cuando el auto de seguridad entró y después apareció la bandera roja, la historia volvió a fojas cero para todos.

Ahí, en el relanzamiento, apareció el Bulbarella que el público quiere ver. Vuelta tras vuelta fue recuperando terreno hasta cruzar la meta en el puesto 24, a seis posiciones de donde había partido. Seis puestos que, mirados en frío, parecen pocos; vistos en vivo, con la pista llena de trampas, saben a bastante.

• Avance final: 6 puestos ganados respecto de la grilla (de 30º a 24º).
• Desarrollo: carrera interrumpida por auto de seguridad y bandera roja.
• Contexto: jornada con calor intenso en el circuito de Jerez.
• Próxima escala: Carrera Sprint, anunciada para las 09:00.

Lo que viene es la Sprint de las 09:00, otra carrera, otro examen, otra oportunidad para que el piloto argentino siga limando el libreto. Porque en esta categoría, más que los puntos, lo que cuenta es la constancia.

Así las cosas, la que viene, otra vez en Jerez, con el termómetro de aliado y de enemigo a la vez.