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Domingo, 11 de octubre de 2026
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Voces de Santa Cruz

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Cuando una serie incomodó al Senado: la salud mental de los pilotos que nadie quería mirar

La segunda temporada de "Los ensayos", de Nathan Fielder, mostró que pilotos con depresión o ansiedad podían ser declarados aptos para volar. Esa revelación empujó dos proyectos de ley que ya cuentan con aprobación unánime en la Cámara alta de Estados Unidos.

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Celeste AlmonacidCultura y patrimonio · · 3 min de lectura
Cuando una serie incomodó al Senado: la salud mental de los pilotos que nadie quería mirar

El 15 de abril de 2025 se estrenó en Estados Unidos la segunda temporada de "Los ensayos", la serie de HBO que Nathan Fielder concibió como una mezcla incómoda entre comedia, documental y experimento social. La premisa era simple y, a la vez, explosiva: si la aviación comercial es una de las actividades más reguladas del planeta, ¿cómo reducir los accidentes que siguen ocurriendo? La respuesta que el programa construyó capítulo a capítulo fue demoledora, porque puso el dedo en una zona que la industria prefiere mantener fuera del foco: la salud mental de quienes están al mando de la cabina.

A lo largo de los episodios, Fielder se sumerge en los manuales de entrenamiento, en los simuladores y, sobre todo, en los consultorios donde los pilotos son evaluados antes de recibir el certificado médico que los habilita para volar. Lo que muestra la serie es que un piloto con un cuadro de ansiedad o depresión diagnosticado puede, según los protocolos vigentes de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), atravesar los exámenes sin que eso figure como un impedimento para ser declarado apto. Fielder, además, lleva el experimento hasta un extremo que roza lo cinematográfico: con un diagnóstico deliberadamente ambiguo en la mano, consigue la habilitación para hacerse cargo de un Boeing 737 con actores como pasajeros. La imagen de un comandante con una depresión certificada a los controles resume, mejor que cualquier estadística, la pregunta que sobrevuela toda la temporada.

Del streaming al Capitolio

El impacto no se quedó en las pantallas. En los meses que siguieron al estreno, colaboradores de distintos congresistas reconocieron haber citado el programa en sus conversaciones con legisladores para destrabar una discusión que ya estaba abierta desde 2024, cuando varios organismos especializados en salud mental habían pedido a la FAA que revisara sus criterios de aptitud psicológica. La serie funcionó, en la práctica, como una pieza de presión adicional: mostraba, en formato audiovisual, algo que hasta ese momento circulaba solo en informes técnicos y presentaciones ante comisiones.

El resultado más concreto llegó en septiembre, cuando el Senado de Estados Unidos aprobó por unanimidad dos proyectos de ley, uno impulsado por el Partido Republicano y otro por el Partido Demócrata, orientados a reforzar la atención psicológica de los pilotos y, sobre todo, a garantizar que quienes pidan ayuda no vean peligrar su licencia. Para mí, que sigo estos temas desde hace años, lo notable es el consenso: en un Congreso donde casi nada se vota por unanimidad, ambos partidos coincidieron en que la salud mental de quienes vuelan es un asunto que no puede seguir discutiéndose en voz baja.

  • Abril de 2025: estreno de la segunda temporada de "Los ensayos" en HBO.
  • 2024: organismos de salud mental piden a la FAA revisar los criterios de aptitud psicológica de los pilotos.
  • Meses posteriores al estreno: colaboradores legislativos citan la serie al presionar a congresistas.
  • Septiembre de 2025: el Senado aprueba por unanimidad dos proyectos de ley, uno por cada partido, para mejorar el acceso a la atención psicológica en la aviación.
  • Próximo paso: los proyectos deben ser votados en la Cámara de Representantes para convertirse en ley.
“No sé si sirvió de algo, pero me agrada oírlo.”Nathan Fielder, creador de "Los ensayos", consultado por Deadline

La cautela del propio Fielder al ser consultado sobre el tema resulta casi tan elocuente como la serie misma. El creador no se adjudica el mérito, aunque el camino entre el streaming y el Senado tiene, en este caso, huellas bastante visibles. Lo que deja planteado el episodio, más allá del desenlace legislativo, es una pregunta que nos atraviesa como sociedad: ¿cuántas veces un problema real permanece invisible hasta que alguien lo muestra en un formato que, de puro específico, se vuelve masivo? La serie lo hizo con pilotos y aviones, pero la mecánica sirve para transporte, educación, salud, trabajo. Mientras caminaba por el centro de Buenos Aires leyendo los cables sobre la votación, no pude evitar pensar que acá también tenemos temas parecidos esperando una pantalla que se anime a mirarlos de frente.

CA
Celeste AlmonacidCultura y patrimonio

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