Otra vez soplaba fuerte en El Zonda, pero esta vez el viento no fue noticia: la noticia fue un sanjuanino que volvió a su casa y se la llevó puesta. Fabián Flaqué ganó la octava fecha del Top Race en el autódromo Eduardo Copello y, de paso, le regaló un póker de novela a Octanos Competición: sus cuatro Fiat terminaron primeros, del uno al cuatro, como un equipo que no dejó ni las migas.

Cómo se cocinó el triunfo

Flaqué había largado cuarto, sin la pole en el bolsillo ni nada que se le parezca. El que sí la tenía era Marcelo Ciarrocchi, el líder del campeonato, que venía con el Ford a buscar puntos y se topó con la realidad en la frenaje de la horquilla. Se quiso mandar un sobrepaso sobre el Fiat de Nereo Queijeiro, se tocaron, y ahí nomás apareció Flaqué para meter la trompa y encaminarse hacia la victoria. Lo que pintaba para pelea entre dos, terminó siendo negocio del local.

Queijeiro se tuvo que conformar con el segundo puesto, a más de un segundo del ganador, y Juan Pablo Traverso completó el podio en una carrera que lo volvió a poner en conversación. Detrás, Diego Verriello cerró el cuarteto de Octanos y la fiesta de los Fiat, que coparon todo lo que había para copar.

• Fabián Flaqué (Fiat)
• Nereo Queijeiro (Fiat)
• Juan Pablo Traverso (Fiat)
• Diego Verriello (Fiat)
• Marcelo Ciarrocchi (Ford)

El resto de la grilla y lo que viene

Detrás de los cinco de adelante se acomodaron Ulises Campillay, el otro sanjuanino de la fecha, esta vez a bordo de un Mercedes-Benz; más atrás aparecieron Carlos Guttlein y Augusto Paschetta con Lexus, y Adrián Hamze con otro Fiat completó el lote de los mencionados. El público respondió, dicen que hubo convocatoria multitudinaria en la Quebrada Rugiente, y la categoría ya piensa en la próxima.

La próxima cita del Top Race será el fin de semana del 30 y 31 de octubre y el 1 de noviembre. Todavía no está confirmada la sede, pero después de lo que se vio en San Juan, a los de Octanos se los va a mirar con otros ojos: ganar de local está bárbaro, pero coparte el podio entero ya es otra cosa. La que viene, ojo con los Fiat.