La cordillera neuquina abre sus dos pasos con piso húmedo y cadenas obligatorias: lo que hay que saber antes de cruzar a Chile este lunes

Me lo imagino a esta hora, temprano, en el living de una casa neuquina todavía a oscuras: alguien revisa el grupo de la familia en el celular, mira el parte de Vialidad Nacional y empieza a juntar mate, termo y las cadenas que dejaron secando junto a la puerta del garaje, porque hoy tiene que cruzar a Chile por la cordillera y no quiere llevarse un disgusto antes de llegar al primer control.

Les cuento el panorama que dejó el organismo en sus partes de las 7.05 y las 7.20 de este lunes: los dos pasos internacionales que conectan a la provincia con Chile están abiertos y habilitados para todo tipo de vehículos. La aclaración no es menor, porque en plena temporada de invierno cada parte puede cambiar el escenario de un momento para otro.

Pino Hachado: habilitado, pero con hielo y neblina

El paso Pino Hachado funciona con habilitación plena. La calzada, sin embargo, está mojada con sectores de hielo y se registra neblina que reduce la visibilidad. Vialidad Nacional sumó dos avisos que conviene tener presentes antes de salir: hay animales sueltos sobre la ruta y existe riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48, donde equipos del propio organismo están trabajando para mantener la traza en condiciones.

Cardenal Samoré: lluvia baja y escalones que se vuelven blancos

Cardenal Samoré también está habilitado. El cuadro cambia de color según la altura: la calzada está despejada y mojada, con lluvia intermitente en los tramos bajos y aguanieve a medida que se gana cota. Vialidad Nacional recomendó aumentar las distancias de frenado y evitar maniobras de sobrepaso, mientras personal del organismo opera en distintos puntos del recorrido.

• Llevar cadenas físicas en el vehículo: la obligatoriedad rige para ambos cruces y alcanza únicamente a las metálicas que exige el organismo; no sirven las textiles ni tenerlas guardadas en casa.
• Respetar las distancias de frenado: con calzada húmeda, hielo o aguanieve el margen de reacción al mando se acorta y cualquier maniobra brusca puede terminar mal.
• Circular con luces bajas encendidas cuando haya neblina y reducir la velocidad en los tramos donde se registren animales sueltos o señalización de caída de rocas.
• Revisar el parte actualizado antes de salir: el estado de los pasos puede modificarse a lo largo del día y lo que vale a primera hora puede no ser lo mismo al mediodía.

A este cuadro se le suma una alerta amarilla por tormentas vigente en toda la provincia del Neuquén, con pronósticos de lluvias de variada intensidad en períodos cortos, posible caída de granizo y ráfagas de viento. En la montaña, esa inestabilidad suele traducirse en bancos de neblina que aparecen y desaparecen, en cambios bruscos de visibilidad y en tramos que pasan de mojados a cubiertos por una capa de hielo en cuestión de minutos.

Por eso, antes de tomar el camino, conviene chequear la información actualizada en el sitio oficial argentina.gob.ar/rutasnacionales o llamar a la línea de atención de Vialidad Nacional, que funciona de lunes a viernes de 9 a 17 en los teléfonos 0800-222-6272 y 0800-333-0073. Y, aunque la costumbre sea arrancar igual, vale la pena recordar la regla básica de la cordillera en días como hoy: si el parte dice hielo y neblina, lo más sensato es salir con las cadenas puestas desde el primer metro y no esperar a verlas para colocarlas a la vera del camino.

Lo escucho decir a Marcelo, 52, vecino de Zapala que cruza cada vez que puede del otro lado: “Uno ya sabe que a la cordillera no se le puede ganar, pero tampoco hay que dejar de ir. Con cadenas, con paciencia y mirando el parte cada rato, se puede cruzar tranquilo. Lo que me quita el sueño es que mi hija viaje de noche; por eso siempre le digo que se quede a dormir en casa y salga con luz de día”. Marcelo, como tantos otros, espera hoy que el clima les dé una tregua y que las rutas se mantengan transitables mientras la tormenta pase.