Palazzo voló en La Plata y dejó a Fritzler con la miel en los labios

Arrancamos con una perlita: otra vez el viento no apareció como protagonista, así que el que se llevó todos los flashes fue Palazzo. Sí, el de Pinamar, que se cargó las dos prácticas del TC Pick Up en el autódromo Roberto Mouras de La Plata como si le debiera algo al circuito. Y de yapa, casi repite el milagro de la primera sesión, porque lo separaron apenas 142 milésimas.

Lo de Hernán Palazzo tuvo aroma a función completa. En la primera práctica había sido el más rápido y en la segunda salió a defender la cima con todo. El arranque no fue un lecho de rosas: se despistó de manera aparatosa en los primeros minutos y hubo un instante en el que el corazón se le debe haber ido a la garganta. Pero este muchacho tiene sangre fría. Se repuso, metió una sola vuelta rapidísima y volvió a decir "acá comando yo". El reloj le dio la razón: 1 minuto, 29 segundos y 214 milésimas, registro top de la jornada.

Fritzler asoma y Santero vuelve al juego

Detrás de Palazzo se acomodó el que ya sabe lo que es pelear por cosas grandes: Otto Fritzler, el líder del play-off de la categoría, que volvió a quedar segundo a 59 milésimas con la Ford Ranger del FDR. Si la diferencia es esa, ojo: en clasificación puede pasar cualquier cosa.

Y atención con el tercero, porque Julián Santero reapareció en el TC Pick Up a bordo de una Ford Ranger del Magnoluz Racing, la misma que piloteó Manuel Borgert en el TC Pista Pick Up. Santero se metió en el podio de la práctica a 67 milésimas y dejó claro que no venía de paseo. Tobías Martínez, con la Chevrolet S10, quedó a 205 milésimas y Diego De Carlo, con la VW Amarok, a 800. Cinco nombres, una misma pulseada.

Cómo se arma la pole de esta tarde

• 16.10, primera ronda: diez minutos con todos los pilotos en pista.
• Los diez mejores avanzan a la segunda ronda, de ocho minutos.
• Los cinco más rápidos definen la pole en el tramo final, también de ocho minutos, con eliminación en cada segmento.

Palazzo manda, Fritzler respira en la nuca y Santero se cuelga del lote de candidatos. La clasificación se viene con cuchillo entre los dientes y promete no defraudar. Yo ya tengo el café listo y la calculadora a mano, porque a esta diferencia la corrige un brake-check y un suspiro.

La que viene, en el Mouras, sin chicana y con la tabla en rojo: Palazzo defiende la pole, Fritzler va por el golpe y Santero sueña con meter la camioneta en la conversación. Que gane el que menos se despiste.