Yankelevich lidera un podio histórico de Toyota y Santero encadena cuatro triunfos para Volkswagen
Toyota firmó un 1-2-3 en la Final estándar del TC2000 en General Roca y el Virtus de Santero ganó en Concordia por cuarta vez seguida en TN Clase 3.

Hay fines de semana que se leen como una tabla de posiciones y otros que se sienten en el pecho. El de General Roca y Concordia fue de los segundos, con dos marcas que se van a recordar por bastante tiempo.
En el TC2000, Valentín Yankelevich cruzó primero la línea de llegada y se quedó con su primera victoria en la categoría, en apenas su décima carrera. El porteño de 23 años, que debutó a nivel nacional en 2025, llegó con Matías Rossi y Emiliano Stang detrás, sus compañeros en el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia. Los tres en el podio, en ese orden.
Un 1-2-3 que pesa en los libros
En 27 años de participación oficial, Toyota había logrado un 1-2-3 del equipo oficial completo una sola vez, en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, una carrera de formato especial. Esta vez fue en una Final estándar, y eso es lo que le da el peso histórico.
- Yankelevich ganó su primera carrera en TC2000 en su décima presentación en la categoría.
- Rossi y Stang completaron el podio junto al ganador, todos del equipo oficial.
- Entre 2010 y 2025 hubo tres 1-2-3 más, y en al menos uno de ellos había un piloto de otro equipo en el podio.
En Concordia, la historia fue otra y tuvo nombre propio: Julián Santero ganó la Final de TN Clase 3 con el Virtus de Ambrogio Racing. Fue el cuarto triunfo consecutivo de Volkswagen en la división, algo que no pasaba desde 1992, cuando Omar Darío Bonomo ganó cuatro fechas seguidas con el Carat. Los tres anteriores los habían sumado el propio Santero, dos veces, y Javier Merlo, una.
Bautista Damiani, con el Vento de Saturni Racing, terminó segundo y dejó a Volkswagen con el primer 1-2 en una Final de Clase 3 en 27 años. El antecedente era de octubre de 1999 en Tucumán, cuando Marcelo Chediac se impuso a Fabián Yannantuoni por apenas 124 milisegundos en la última vuelta.
El contraste aparece en la Clase 2, donde la marca acumula 32 Finales sin victorias desde mayo de 2024. Mientras tanto, el Virtus manda en la división mayor. Así está el panorama, con Toyota buscando el bicampeonato por primera vez en su historia.
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