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Dos Dodge, una pole y la promesa de Rosedal en Rosario

Santiago Arrigoni y Bautista Roqueta se quedaron con sus primeras victorias parciales en el TC Mouras y el TC Pista Mouras y largarán adelante en las finales de este domingo en el autódromo de Rosario, con 12 y 14 vueltas respectivamente.

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Ignacio VillarroelDeportes · 27 DE SEPT DE 2026 · 2 min de lectura

El viento en Rosario suele ser un personaje más del fin de semana y esta vez no fue la excepción: se llevó puestos a varios candidatos y dejó a dos Dodge en la punta. Santiago Arrigoni y Bautista Roqueta, los dos con la misma marca, se quedaron con sus primeras victorias parciales en el TC Mouras y en el TC Pista Mouras y heredaron la pole para las finales que se corren este domingo en el autódromo rosarino.

Lo de los dos tiene una simetría que tira al cuento: debutantes en el escalón más alto de las series, mismos fierros, misma sonrisa bajo el casco. Arrigoni, el de José Mármol, y Roqueta, el de Temperley, comparten garage imaginario desde este sábado.

Roqueta, primero en salir

El TC Pista Mouras abre la jornada con su final de la novena fecha a las 12.53. Serán 12 vueltas al circuito de 4.000 metros, con un tope de 20 minutos de carrera. Roqueta encabezará la grilla con su Dodge, después de la serie que ganó y que le aseguró el lugar de privilegio.

Arrigoni, el turno de las 13.31

Después llega el plato fuerte: la final del TC Mouras, programada para las 13.31, con 14 vueltas y un máximo de 25 minutos. Dos giros más y cinco minutos extra respecto del TC Pista Mouras, que es la manera que tiene el reglamento de decirle al piloto que piense un poquito más antes de tirar el auto a la cuerda. Arrigoni será el dueño de la primera posición con su Dodge, también ganador parcial por primera vez.

  • TC Pista Mouras: final a las 12.53, 12 vueltas, tope 20 minutos. Pole: Bautista Roqueta (Dodge).
  • TC Mouras: final a las 13.31, 14 vueltas, tope 25 minutos. Pole: Santiago Arrigoni (Dodge).
  • Circuito de Rosario, 4.000 metros, novena fecha del campeonato.

Uno va primero, otro va después. Cada uno con su Dodge, cada uno con su primera victoria parcial como carta de presentación. La promesa está hecha, ahora falta el asfalto. La que viene, en Rosario, con el Roedal de fondo y dos pilotos que sueñan con transformar la pole en una copa.

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Ignacio VillarroelDeportes

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