El auto eléctrico importado vuelve a quedar al tope de los 0 km más accesibles del mercado argentino

El JMEV Easy 3, un urbano 100% eléctrico de origen chino que se comercializa en el mercado argentino, volvió a encabezar en octubre el ranking de los autos cero kilómetro más económicos, con un precio promocional de 16.900 dólares, una cifra que representa una rebaja de 2.000 dólares respecto de los 18.900 que rigieron hasta julio, según los valores difundidos por las terminales y relevados por los portales especializados del sector automotor.

Para dimensionar la magnitud del descuento, basta con apelar a la comparación interanual: en el mismo mes del año anterior, el modelo más económico del mercado argentino pertenecía a otra categoría y operaba con otra referencia cambiaria, lo que refuerza el peso que ganó la cotización del dólar en la formación de precios de los importados. En criollo: en un año, la vara para medir lo barato se corrió hacia los eléctricos dolarizados y el umbral de los veinte mil dólares se transformó en el nuevo techo del segmento más bajo.

Combustión: el HB20 sigue primero, pero con subas

Entre los vehículos con motor de combustión interna, el Hyundai HB20 conserva el primer puesto y el segundo de la tabla general. En octubre, su versión de acceso incrementó su valor en un 1,8% y ofrece un motor 1.6 asociado a una caja manual de seis velocidades. Detrás se ubica el Renault Kwid, que subió un 0,9% y se ofrece con un motor 1.0 de tres cilindros y transmisión manual de cinco marchas, una configuración habitual para el segmento de entrada.

• Fiat Mobi: dos meses sin aumentos, se mantiene como referencia estable para la comparación mes a mes.
• Chevrolet Onix: registró una suba del 1,5% en octubre, con motor 1.0 turbo para las versiones Onix y Onix Plus.
• Fiat Argo: aumento del 4% en el mes, con motor 1.3 y caja manual de cinco velocidades.
• Hyundai HB20: lideró entre los nafteros, con una suba del 1,8%.
• Renault Kwid: ajustó un 0,9% y conserva la mecánica 1.0 de tres cilindros.

Los importados chinos y la regla del precio en dólares

La oferta más accesible del mes se completa con presencia china en dos frentes. El MG3 naftero y el SUV Kaiyi X3 llegan desde el gigante asiático, comparten un motor 1.5 de 114 caballos de fuerza y una transmisión automática del tipo CVT, lo que los posiciona como alternativas con caja automática dentro de los diez modelos más baratos. A ellos se suma el Suzuki Swift, que dispone de un sistema híbrido ligero y se ofrece con cajas manual y automática, una variedad poco habitual para el segmento de entrada.

En este universo de modelos dolarizados, mantener el mismo importe en dólares no garantiza estabilidad en pesos, dado que el equivalente en moneda local depende de la cotización vigente al momento de la operación. En criollo: si el auto no sube de precio en dólares pero el tipo de cambio avanza, el cliente termina pagando más pesos por el mismo vehículo, un efecto que el comprador debe contemplar al momento de comparar listas publicadas en distintas monedas.

Fuera del top diez quedan el Toyota Yaris, desde 36.315.000 pesos; el Peugeot 208, desde 36.360.000 pesos; y el Fiat Cronos, desde 36.650.000 pesos, según las listas oficiales de cada terminal. En tanto, el décimo lugar corresponde en forma provisoria al Nissan Versa, ya que aún no se difundió el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre figuraba en 29.775.900 pesos y podría modificar el orden cuando se actualice su valor.