Arrancamos con una buena: el viento en La Plata sigue siendo menos traicionero que ciertos del calendario del automovilismo argentino. Y ojo, porque hay movimiento fuerte en el ProCar 4000: Luis José "Josito" Di Palma (h) se calza el casco como piloto titular del equipo FH Motorsport, el de Fabián Hermoso, y lo hace a bordo de un Ford Falcon de la Clase A. La cita es en el Autódromo Roberto Mouras, el 19 y 20 de septiembre.

Lo más jugoso del asunto es el auto: es la misma máquina que venía manejando Marcelo Doumic, que fue campeón en 2024 y que quedó libre cuando el piloto anterior pegó el portazo. O sea, no se habla de un Falcon de relleno ni de una aventura improvisada. Es un bicho con pedigree reciente.

Cómo se cocinó la convocatoria

La movida nació de un llamado directo del dueño del equipo. Así de simple, así de argentino. "Tuve la llamada de Fabián Hermoso, quien es propietario de un equipo. Él me propuso correr y pudimos llegar a un arreglo", resumió el propio Josito. Sin telenovelas, sin filtraciones por redes, a la antigua: un teléfono y un arreglo de palabra que después se selló.

“Mi tarea va a ser reposicionar el auto donde estuvo en algún momento.”Josito Di Palma

Por qué el 111

Detalle que no es menor: Josito eligió correr con el número 111. Es un homenaje directo a su abuelo, Luis Rubén Di Palma, uno de los históricos más pesados del Stock Car Argentino. Decir Di Palma en el automovilismo nacional es casi como decir Maradona en el fútbol: hay una línea de sangre que pesa, y el pibe la lleva en el guardamotor sin hacer alarde.

El presente del ProCar, según Josito

El arrecifeño no se subió de onda. Antes de aceptar, estuvo mirando la categoría de cerca durante los últimos años, tomando nota del parque automotor y del nivel general. Y lo que vio le cerró. "El ProCar es una categoría en pleno ascenso, muy linda", tiró. Y agregó un dato picante para los que creen que todo lo bueno se perdió con la profesionalización: "Hoy hay diez autos en condiciones de pelear por una carrera y en condiciones lindas de armado". O sea, el pibe ve paridad real, no marketing.

Mientras tanto, en boxes de otras categorías se miran de reojo. El ProCar viene sumando fechas, sumando parque y, sobre todo, sumando nombres con historia. Que aparezca un Di Palma no es decorado: es señal de que el ascenso del que habla Josito tiene pedigree y tiene público. Veremos qué pasa en La Plata, cuando el Falcon y el 111 se jueguen su primera partida oficial.

La que viene, en el Mouras. Con el viento a favor, o en contra, como siempre.